Rheda-Wiedenbrück, 9. April 2026 – Die Tevex Logistics GmbH, internationaler Spezialist für Ultra‑Frischelogistik mit Hauptsitz im ostwestfälischen Rheda‑Wiedenbrück, setzt ihren konsequenten Weg hin zu einer klimafreundlicheren Transportlogistik fort. Das Unternehmen nimmt zwei zusätzliche batterieelektrische Sattelzugmaschinen in seine Flotte auf: einen Mercedes‑Benz eActros 600 sowie einen MAN eTGX.
Mit den neuen Zugmaschinen stärkt Tevex Logistics gezielt den emissionsfreien Fernverkehr. Beide Fahrzeuge sind für den Einsatz mit bis zu 40 Tonnen Gesamtgewicht ausgelegt und speziell für Langstrecken konzipiert. Sie ergänzen die bereits bestehende E‑Lkw‑Flotte des Unternehmens, das seit mehreren Jahren intensiv in alternative Antriebe investiert. „Alternative Antriebe sind für uns kein Zukunftsthema mehr, sondern gelebte Praxis“, sagt Dirk Mutlak, Geschäftsführer der Tevex Logistics GmbH. „Mit den beiden zusätzlichen E‑Sattelzugmaschinen sammeln wir weitere wertvolle Praxiserfahrungen im elektrischen Fernverkehr – und treiben gleichzeitig die Dekarbonisierung unserer Transportketten konsequent voran.“
Der Mercedes‑Benz eActros 600 verfügt über eine Batteriekapazität von rund 621 kWh und erreicht Reichweiten von bis zu 500 Kilometern. Geladen wird über CCS mit bis zu 400 kW, zudem ist das Fahrzeug bereits für das Megawatt Charging System (MCS) vorbereitet. Der MAN eTGX ist ebenfalls für Reichweiten von rund 500 Kilometern ausgelegt und ermöglicht Ladeleistungen von bis zu 750 kW über MCS. Beide Fahrzeuge fahren lokal emissionsfrei und sind deutlich geräuschärmer als vergleichbare Diesel-Lkw.
Tevex Logistics setzt bei den neuen E‑Lkw bewusst auf ein Mietmodell mit dem Nutzfahrzeugvermieter TIP Group. Dieses ermöglicht kalkulierbare Kosten, vermeidet Restwertrisiken und stellt sicher, dass jederzeit moderne Fahrzeugtechnologie eingesetzt wird. Gleichzeitig erlaubt das Modell, neue Antriebstechnologien flexibel in den Fuhrpark zu integrieren und realitätsnah zu testen. „Gerade in einer Phase rasanter technologischer Entwicklung ist Flexibilität entscheidend“, erklärt Dirk Mutlak. „Das Mietkonzept gibt uns die Möglichkeit, Innovationen schnell in den operativen Betrieb zu überführen und fundierte Entscheidungen für die Weiterentwicklung unserer Flotte zu treffen.“
Als Tochterunternehmen der Premium Food Group ist Tevex Logistics fest in die gruppenweite Nachhaltigkeitsagenda eingebunden. Ziel ist es, die CO₂‑Emissionen im Straßentransport bis 2030 deutlich zu reduzieren. Der Einsatz batterieelektrischer Fahrzeuge spielt dabei eine zentrale Rolle – ebenso wie der Ausbau der Ladeinfrastruktur, der Einsatz elektrischer Kühlauflieger und eine intelligente Tourenplanung im Sinne von „Green Logistics“. Zudem investiert das Unternehmen stetig in seinen Fuhrpark: Eine zweistellige Anzahl an Batterie-elektrischen Fahrzeugen gehören bereits seit längerem im Einsatz. Sechs weitere dieser Fahrzeuge ergänzen seit Jahresbeginn den Fuhrpark von Tevex Logistics.
Insgesamt kann der Logistikexperte in diesem Bereich so bereits die Erfahrung von mehreren Millionen Kilometern vorweisen. „Unsere Kunden erwarten nicht nur höchste Qualität und Zuverlässigkeit, sondern zunehmend auch nachhaltige Logistiklösungen“, so Dirk Mutlak. „Mit Investitionen wie diesen zeigen wir, dass emissionsfreier Fernverkehr auch in der Ultra‑Frischelogistik realistisch und wirtschaftlich umsetzbar ist.“
Das Bild zeigt v.l. Oliver Bange (Vice President Central and Eastern Europe bei der TIP Group), Dirk Mutlak (Geschäftsführer Tevex Logistics), Thomas Ramsel (Fuhrparkleiter Tevex Logistics) und Udo Brestel (Director Sales bei der TIP Group)
